30 juin, 2022
Transport maritime : la voile pour réduire la facture énergétique des cargos

Depuis 2018, le secteur maritime, responsable de 3 % des émissions de CO2 sur la planète, s’est engagé à réduire son empreinte environnementale d’ici 2030 et à favoriser le développement d’initiatives moins polluantes (cf. Fret maritime : la voile donne un nouveau souffle au transport de marchandises). Dans cette optique, une trentaine d’acteurs mondiaux, dont dix français, ont exploré de nouvelles possibilités pour déplacer les cargos sur les mers à la force du vent. A ce jour, une vingtaine de navires de charge, de 80 à 340 mètres de long, équipés de différents types de voiles, sont à l’essai en mer. D’ici 2030, 3 700 à 10 000 navires pourraient être équipés d’une solution à voile. L’objectif n’est pas de faire avancer les navires uniquement avec la force vélique mais de tirer profit de cette énergie sur les différentes routes maritimes. 

Cette alternative présente de multiples avantages : le vent est à la fois gratuit, universel et propre en tant qu’énergie. La voile permet de réduire la consommation des navires de 5 à 20 % et ne nécessite pas l’installation de nouvelles infrastructures dans les ports. L’explosion du prix du pétrole et les enjeux climatiques poussent également les entreprises à se tourner vers un mode de transport plus économique et écologique.
Le défi pour les développeurs de voiles reste de financer leurs projets, les investisseurs potentiels demeurant encore frileux, principalement par manque de recul sur les bénéfices escomptés.

 

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