
Ayant déjà repris de la vigueur depuis mars (cf. Transport : la hausse du cours du pétrole va-t-elle impacter les taux de fret ?), le baril de Brent vient de dépasser à la mi-juin les 74 USD, son plus haut niveau depuis mai 2019.
L’Organisation des Pays Exportateurs de Pétrole (OPEP) table sur une accélération de la demande dès le 2ème semestre de cette année grâce à la reprise économique mondiale, et anticipe un rebond de 6 millions de barils par jour.
Quand à l’Agence Internationale de l’Energie (AIE), elle prévoit dans son dernier rapport que la demande mondiale dépassera les niveaux d’avant crise d’ici 2022.
Les signaux semblent au vert pour que le baril puisse poursuivre son ascension. L’incertitude réside dans le retour possible de l’Iran sur le marché du pétrole. En effet, soumis aux sanctions américaines, Téhéran vend sa production uniquement auprès de la Chine. Si les sanctions sont levées, l’Iran pourrait à nouveau écouler ses stocks… même si faisant partie de l’OPEP, elle devra respecter les quotas fixés.
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