10 octobre, 2024
Ports américains : les dockers ont repris le travail après trois jours de grève

Grâce à la signature d’un accord entre syndicat et employeurs le 3 octobre dernier, la grève dans les ports maritimes américains de la côte Est et du Golfe a pu être stoppée.

La grève dans 36 ports américains, du Maine au Texas, qui faisait pâlir d’avance le monde du transport maritime, n’aura finalement duré que trois jours. Les dockers américains, qui avaient cessé le travail le 1er octobre (cf. Transport maritime : menace de grève dans les ports américains de la côte Est et du Golfe), ont repris leurs activités après la conclusion d’un accord entre l’ILA (International Longshoremen’s Association), organisation syndicale américaine, et le groupe d’employeurs United States Maritime Alliance (USMX) le 3 octobre.

Les deux parties ont annoncé avoir trouvé un terrain d’entente sur les salaires. L’USMX aurait proposé une augmentation de près de 62 % sur six ans, amenant le salaire moyen à 63 USD par heure, contre 39 USD jusqu’à maintenant. Une offre jugée plus acceptable par l’ILA qui réclamait initialement une hausse de 76 % et avait refusé la première proposition d’augmentation de 50 %, avancée sur la table in extremis par l’USMX quelques heures avant le démarrage du mouvement social. Syndicat et employeurs devront néanmoins se réunir à nouveau pour s’accorder sur d’autres points restés en suspens, notamment sur l’automatisation des terminaux, génératrice de perte d’emploi, puisqu’ils ont, en réalité, pour le moment, prolongé le contrat-cadre jusqu’au 15 janvier 2025. 

Si le travail a repris et que certains ports ont augmenté leur amplitude horaire, des retards sont encore à prévoir le temps de résorber complètement l’arriéré. Il ne serait pas impossible que des surcharges soient appliquées par les compagnies maritimes, même si la Maison Blanche avait bien signifié qu’elle scruterait de près tout gonflement de prix qui profiterait aux armateurs.

 

Rédacteur(s) : Claire BEDOUIN

Pour aller plus loin…

Grâce à nos experts en Global Supply Chain Management, passez d’une politique transport du moins-disant à une véritable stratégie supply chain économe, sécurisée et performante !

Source :

Source(s) : ILA

 

Rédacteur :