
L’Inde s’est récemment opposée à la décision de l’Union européenne concernant la mise en place d’une taxe carbone sur les importations de produits à forte teneur en combustible fossile. New Delhi envisage de déposer plainte auprès de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) contre cette taxe qu’elle considère discriminatoire. Cette mesure vient en réaction au Mécanisme d’Ajustement Carbone aux Frontières (MACF) de l’UE, conçu pour encourager une production plus propre (cf. Douane UE : premières obligations du Mécanisme d’Ajustement Carbone aux Frontières).
Censée entrer en vigueur en 2026, cette dernière pourrait imposer des droits de douane de 20 à 35 % sur les importations de produits tels que l’acier, le minerai de fer et le ciment en provenance de l’Inde. Cette initiative vise à encourager la décarbonation des industries locales et à atteindre la neutralité carbone du territoire communautaire européen d’ici 2050.
Cependant, New Delhi considère que cette taxe constitue une barrière commerciale, en particulier pour les petites entreprises, et soutient être déjà en conformité avec l’Accord de Paris. Elle craint que ses exportations soient directement impactées et, de fait, moins compétitives. Le ministre indien du Commerce a effectué une visite à Bruxelles pour discuter de cette question avec les dirigeants de l’UE. Selon le directeur général de l’organisation « Federation of Indian Export Organisations« , ce plan devrait, dans un premier temps, affecter près de 8 milliards de dollars d’exportations, mais pourrait s’étendre à tous les produits exportés vers l’UE d’ici 2034.
Afin de contrecarrer ce projet, l’Inde envisage de mettre en place son propre marché. Cela permettrait à ses exportations d’échapper à la taxe carbone de l’UE, à condition que le système indien soit reconnu par Bruxelles d’ici 2026. La mise en œuvre de ce marché domestique est actuellement examinée par un groupe ministériel indien, qui explore également d’autres pistes pour faire face à l’impact de cette taxe carbone.
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