
Thème : |
Commerce international |
Pays : |
États-Unis / Chine |
La principale avancée de cet accord reste la garantie par Pékin de l’achat de produits américains.
200 milliards de dollars d’achat par Pékin
Le conseiller économique de la Maison-Blanche, Larry Kudlow, a détaillé la répartition de ces achats : les importations chinoises de produits manufacturés américains vont augmenter de 75 milliards de dollars dans les deux prochaines années, les commandes dans l’énergie de 50 milliards USD, et les services (financiers notamment) de 45 milliards USD.
Avec la quarantaine de milliards de dollars promis pour des produits agricoles (principalement viande de porc et soja), le total atteindrait bien les 200 milliards de dollars annoncés par les Américains depuis plusieurs semaines.
De quoi faire baisser le déficit commercial américain vis-à-vis de la Chine, qui s’est établi l’an dernier à 295,8 milliards de dollars, même si ce ne sera pas suffisant pour le résorber.
Droits de douane conservés
En retour, les États-Unis renoncent à augmenter encore les taxes sur les produits chinois importés, comme ils l’avaient annoncé.
Les droits de douane déjà mis en oeuvre n’ont, en revanche, pas été supprimés : ce sont ainsi 360 milliards d’importations chinoises qui ont été sanctionnées par les Etats-Unis.
« J’accepterai de les supprimer si nous arrivons à conclure la phase 2. Sinon nous n’aurons aucune carte pour négocier », a expliqué Donald Trump. Et la menace d’autres taxes n’est pas écartée, si la Chine ne tient pas ses promesses.
Cet accord ne devrait donc pas effacer complètement les effets de la guerre commerciale.
Selon Oxford Economics, il devrait à peine réduire son impact (0,1 point), alors que Larry Kudlow estime, lui, que l’accord va faire grimper le PIB américain de 0,5% en 2020 et 2021. Les incertitudes n’étant pas levées, l’investissement des entreprises pourrait continuer à souffrir.
Une chose est certaine en tout cas : les échanges commerciaux entre les deux pays ont déjà reculé de 15% depuis le début de la guerre commerciale. Et, sur le long terme, ils pourraient chuter de 30 à 40%, selon Oxford Economics.
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