Alors que tous les Français doivent rester en confinement, les acteurs de la filière logistique s’organisent pour assurer la continuité des flux de marchandises  (cf. Transport international : premiers impacts du coronavirus sur les flux logistiques) : l’approvisionnement en produits alimentaires et de première nécessité est primordial pendant cette période. 

Les ports français sont mobilisés pour être opérationnels et garantir une fluidité, en dépit des mesures sanitaires renforcées : 

• Port de Marseille – Fos : malgré une activité en baisse due à l’arrêt du flux import depuis la Chine principalement, l’activité de chargement et déchargement des navires de marchandises se poursuit quasi normalement.
  Une cellule de crise a été mise en place afin de déployer le plan de continuité.
• HAROPA (ports du Havre, Rouen et Paris) : l’ensemble des sociétés portuaires est sur le pont et assure la continuité des différents services indispensables à l’accueil des navires et au transit des marchandises.
  Des Plans de Continuité d’Activité (PCA) et des cellules de crise ont été déployés avec un point de situation quotidien.

A ce jour, la mobilisation a porté ses fruits puisque, sur le terrain, on constate que les activités de transport de marchandises sont toujours assurées, et ce sans séparation des flux alors que la congestion des terminaux post-grève est quasiment terminée (cf. Transport maritime : préavis de grèves aux ports et terminaux français).

Pour aller plus loin…

• Administration des ventes (ADV) export en sous-traitance
• Gestion des flux import / export (aérien & maritime)
• Diagnostic des flux logistiques internationaux

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