Atmosphère Internationale
la lettre de veille stratégique du commerce international
 Thème TRANSPORT INTERNATIONAL
 Pays ASIE / UE  Date février 2017

Fret maritime : décrue des taux de fret ALL IN après le Nouvel An chinois

Synthèse : Après un léger rebond des taux ALL IN de fret conteneurisé en provenance d'Asie à l'approche du Nouvel An chinois, la tendance s'oriente de nouveau à la baisse en février...

1 EUR = 1,05427 USD (22/02/17)     |      Brent = 56,16 USD / baril (22/02/17)

INDICATEURS
août 16
sept 16
oct 16
nov 16
dec 16
jan 17
fév 17
Surcharge gasoil
10%
9%
9%
10%
11%
11%
13%
Surcharge BAF              
Surcharge CAF              
PSS* (USD/EVP)
350
350
350
350
350
350
350
TAUX DE FRET ALL IN **

** Tendance pour les trafics conteneurisés entre l’Asie et l’Europe, surcharges BAF et CAF incluses.

BAF = Bunker Adjustment Factor (indexée sur le cours du pétrole)
CAF = Currency Adjustment Factor (indexée sur le cours du dollar US)

Archives : dec 15 | jan 16 | fev 16 | mar 16 | avr 16 | mai-juin 16 | juil-aout 16 | sept 16 | oct-nov 16 | dec 16 | jan 17
Avis de l'expert : La surcharge CAF a réservé une belle surprise aux opérateurs début février : cette surcharge indexée sur la parité EUR/USD est tombée au niveau zéro !

Le raffermissement du billet vert face à la monnaie européenne depuis fin d’année 2016 (cf. Atmosphère Internationale de janvier 2017) est à l'origine de cette première historique.

Alors que le coefficient de conversion semble se stabiliser actuellement entre 1,05 et 1,08 USD pour 1 EUR, certaines compagnies ont déjà annoncé que la CAF restera au plancher en mars prochain.

En revanche, comme anticipé le mois dernier (cf. Atmosphère Internationale de janvier 2017), les surcharges indexées sur le cours du pétrole brut sont à la hausse :
  • Surcharge BAF : +60 USD/EVP environ
  • Surcharge gasoil : +2 points
Les taux de fret de base ont pour leur part subi une hausse sur les flux Asie > Europe dès le début d'année 2017 :
  • Fos / Marseille (FOS) : +300 USD/EVP
  • Le Havre (LHV) : +50 USD/EVP
Cette augmentation a été maintenue tout le mois de janvier, sûrement en raison des bookings de dernière minute avant les fermetures en Asie liées au Nouvel An chinois : certaines compagnies maritimes ont d’ailleurs pratiqué des « laisser à quai » pour donner la priorité aux chargeurs qui acceptaient de payer le prix fort...

En février, les taux sont déjà repartis à la baisse d’environ -200 USD/EVP sur FOS et LHV.

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Imprimer  D. CAMMARANO
Source(s) : Réseau ACTE International (janvier 2017)
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